有些国家的边界很短，比如图们江源于长白山天池东麓，长约500余公里，干流大部分是中国与朝鲜的界河。图们江流入烟波浩渺的日本海，最后15公里，是朝鲜与俄罗斯的界河。吉林距大海最近的一座城市是延边的珲春，鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆。
在非洲南部，有四个国家的边界挤在一起，即使地图放大数倍，四国边界依然是针尖对麦芒的形态，很多人认为这四国的边界，就是四国最尖的那个点。
这四个国家，北边是赞比亚，东边是津巴布韦，南边是博茨瓦纳，西边是。四国在赞比西河顶在一起，近距离航拍，才能看得清，南北两个国家是接壤的，边界只有150米，东西两个国家却被隔开了。
以前用肉眼根本看不出四国边界在哪，现在南北两个国家修了大桥，桥中点就是南北两国的分界点，而东西两国的边界，在桥的两侧各75米。
造成这个局面的主要原因，是主体部分的东北角，有个长数百公里，宽只有几十公里的走廊，好像一条胳膊搭在博茨瓦纳身上，这是怎么回事呢？
面积约82.43万平方公里，放在我国将是第四大省，比青海省大。面积不算小，但人口只有约253万（2019年），88%为黑人，奥万博族是第一大民族。
人口少，因这个国家以沙漠为主，西部是纳米布沙漠，东部是卡拉哈迪沙漠。纳米布北边与安哥拉以库内内河、奥卡万戈河为界，南边与南非以奥兰治河为界，东边与博茨瓦纳共享卡拉哈迪沙漠。的首都温得和克，地处沙漠包裹的高原。
海岸线公里，海边就是狭长的纳米布沙漠。在大航海时代，殖民者绕过纳米布沙漠，葡萄牙占据北边的安哥拉，英国占据南边的南非。不过英国也没有完全放弃这片沿海沙漠，他们在中央位置一个叫沃尔维斯湾（鲸湾）的地方修筑海港，作为南北船只的补给站。如今的沃尔维斯湾的鲸湾港，是唯一的深水港。
在殖民时期，德国是后起之秀，他们占据除沃尔维斯湾（鲸湾）的纳米布沙漠，称为西南非洲（的前身）。
1890年，德国与英国签订了《黑尔戈兰-桑给巴尔条约》，目的是交换土地。顾名思义，条约的主体，就是英国用德国家门口的黑尔戈兰，交换德国在非洲的殖民地桑给巴尔。
黑尔戈兰是个小岛，位于德国易北河出海口上。黑尔戈兰面积只有1.7平方公里，但离德国大陆只有46公里，德国志在必得。
德国获得此岛后，立即修建港口、船坞、海岸炮台、地下防御工事，打造成了一个大型海军基地。在一战和二战中， 这里都是德军重要据点，发生过激烈炮战。
德国在东非有一块殖民地，也就是现在的坦桑尼亚，有一个叫桑给巴尔的群岛，英国最爱的就是沿海和岛屿，就想得到桑给巴尔群岛。
桑给巴尔群岛，由桑给巴尔岛、奔巴岛等20多个小岛组成，与坦桑尼亚陆地距离36公里。这个群岛面积达到2461平方公里，约是崇明岛的2倍，更是黑尔戈兰1448倍。
虽然殖民地的领土远不如本土价值大，但岛屿还是有相当价值的，德国自感有点吃亏，便要求英国再补偿一块地。
同为德国殖民地，坦桑尼亚与西南非洲之间，隔着一个赞比亚，隔绝了德国在非洲东西部殖民地的联系。
赞比亚也是英国殖民地，德国要求英国将Zambia（赞比亚）西南的Zambezi（赞比西）地区让出来，这样德国可以从抵达赞比西河流域。如果走水路，德国人可沿赞比西河东进，从莫桑比克入海，再折向北就能抵达坦桑尼亚的海岸，这样比绕行南非好望角至少要短一半的路程。如果走铁路，可以先走一小段赞比西河，在马兰巴改为铁路，经过赞比亚首都卢萨卡，直达坦桑尼亚首都。
德国得到赞比西地区后，东西非洲殖民地的交通大为改观。从地图上看，增加卡普里维这块领土后，像东边伸出来一条胳膊，搭上赞比西河这条大动脉。
地图上最奇特的地方，是东边伸出来一条胳膊，搭在博茨瓦纳的肩膀上。的小船和津巴布韦的小船，隔着这150米，互相喊话都能听的见，却无法会合在一起，好比牛郎和织女。
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